近日，浙江宁波的一辆别克车跨实线与一辆超级跑车柯尼塞格发生碰撞。
《每日经济新闻》记者注意到，网友关注更多的是豪车的定损和最终赔偿。那么，豪车究竟是怎么定损的？一般需要多长的周期呢？带着这样的疑问，记者采访到了保险业内人士。一位业内人士对记者表示，“豪车和普通车定损没有差别，都是交警鉴定事故责任。豪车定损‘贵’，是因为豪车配件加上国外运输成本高。”
豪车定损为何“贵”？业内：车辆配件贵、运输成本高⋯⋯
据悉，8月10日七夕节这天，在宁波市海曙区药行街上，发生了一起交通事故：一辆白色别克车因未按规定让行、实线变道，与另一辆白色柯尼塞格跑车相撞。
随后，有网友在社交媒体发布消息称，“被撞的柯尼塞格车主是沙特龙（网名），4700万元，最后定损406万元，保险出300万元，别克车主出106万元，车运回瑞典修”。据《红星新闻》报道，宁波市公安局交通警察局海曙大队8月10日开具的一份道路交通事故认定书显示，别克车主因未按规定让行负全部责任，柯尼塞格车无责任。
图片来源：抖音App
另据《宁波晚报》报道，沙特龙在博主“海派大叔”公开发布的视频中表示，该事故发生在8月10日晚上，车辆在正常行驶过程中被撞。事故发生后，因朋友要过生日他就先走了，事故交给助理处理。沙特龙称，“网上的信息都是假的，目前定损结果还没有出，我也不会过于为难别克车车主。”
此外，沙特龙还表示，“国内的修车技术已经非常成熟了，不需要去国外，没有网上传得那么夸张。大家不用相信网上那些图片，就是一个很小的刮擦事故。我也不想用这种事情去博点眼球，也没想到这件事情网上会发酵得这么厉害。”据悉，柯尼塞格属于高性能跑车品牌，于1994年在瑞典成立，在超跑界享有盛名。
不过，《每日经济新闻》记者注意到，网络上传播最广的400万元定损价格出自某险企员工的社交账号，不过记者采访到该险企的内部人士，其表示肇事车辆并非该公司承保。
究竟豪车的定损是如何定的？价格是否真的会特别贵？某业内人士对记者表示，说是豪车和普通车定损没有差别，都是交警鉴定事故责任。豪车定损“贵”，是因为豪车配件加上国外运输成本高。众安车险相关负责人则表示，“豪车维修与普通车辆维修类似，主要是需更换配件的进货周期长短影响修理进程、时间。”
据了解，汽车保险理赔定损流程主要有四个方面：一是车辆出险报案后，保险公司根据案件情况确定现场查勘或直接将车开到置信维修店；二是车辆损失情况必须经过车主签字确认后方可进行定损拍照，定损单须三方共同确认，并且在维修工单上详细记录车辆到店时的情况，车主签字后进行维修；三是车辆定损理赔手续完结后，所有连锁店都会单独进行备档，以便车主查询定损金额、部位是否与车辆实际损失相符；四是定损维修的车辆享受原配品质标准，并保证核损同意的案件无差价。
业内人士：建议车主配置300万元的三责险
《每日经济新闻》记者注意到，随着无纸化和线上化业务的普及，车险理赔的流程也越来越方便。以广东汕头为例，其今年开始试点推行车险“互碰快赔”，车险消费者可直接通过线上形式便利快速完成车险事故处理。
所谓“互碰快赔”是针对符合标准的交通事故，无需等待现场处理，事故当事人拍摄固化现场证据后，第一时间挪车通路，报案后自行驶离，有效缓解交通拥堵的新理赔体系。与传统理赔模式相比，“互碰快赔”具有无需现场等待、不必担心修车费用无人处理、不必纸质单证即可畅行无忧、无需等待交警判责等特点。
但是，涉及豪车的交通事故，总能引起舆论的关注，因为出了事就存在一方赔不赔得起的问题。那么，作为车主究竟该如何给爱车配置保险，从而预防事故发生后给自己造成巨大损失？
记者注意到，当前商业车险的险种和保障内容主要包含机动车损失保险、机动车第三者责任保险、驾乘人员意外保险、三者医保外用药等。上述众安车险相关负责人表示，“建议车主投保车损险、第三者责任险、车上人员责任险等主要险种，车损以实际折旧计算，三责险建议300万元保额，车上人员建议10万元保额及以上。”
虽然有了保险可以在发生事故后，减少一定的个人损失，但是好好开车、减少事故发生才是根本。上述众安车险相关负责人建议，车主驾驶车辆时，要严格遵守一慢二看三通过的原则，即当开车通过设置了交通灯的路口时，除了要严格依照灯号指示通行外，还要注意减慢车速，认真观察非通行方向是否有违章通行车辆，确认安全后再迅速通过。如果绿灯闪烁，还没有通过路口停车线的话，就不要继续加速抢灯了，而应该先轻点刹车，告知后车自己的减速意图，再停车等待通行。
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